Nesta sexta-feira, o Rally dos Sertões 2015 montou acampamento na cidade de Umuarama, no Paraná. Foi realizada a sexta e penúltima etapa da competição, válida pela “segunda perna” da etapa Maratona – na qual os off-roaders ficaram um dia sem receber manutenção mecânica em seus veículos. Até aqui, seguem firmes na prova 163 participantes, sendo 30 motos, 5 quadri, 26 UTVs e 38 carros.
De Euclides da Cunha Paulista (SP) a Umuarama (PR) foram percorridos 316 quilômetros, com 199 quilômetros de trechos cronometrados. E a MS Rally, do piloto Mauro Guedes e do navegador Neurivan Calado, sobreviveu a este desafio e, ao final das duas etapas que formaram a Maratona, ocupam a quarta posição no ranking geral da categoria Protótipos.”Este rali está bem difícil e técnico. O conjunto mecânico é, diariamente, muito exigido devido as diversas lombas que rendem inúmeros saltos. Logo, a suspensão é levada ao limite, assim como todas as outras partes de nossa picape. Estamos superando os problemas que surgem e, de olho na classificação final do Sertões, vamos além de nossos limites”, disse Guedes.
O percurso da penúltima etapa do Rally dos Sertões começou em uma região canavieira bastante travada e sinuosa, com piso de terra vermelha ora arenoso – característico desta região do País. Longas retas permitiram os competidores atingirem altas velocidades. “Hoje foi uma etapa mais rápida e, novamente, com mais lombas. A navegação pediu extrema atenção, principalmente, dentro dos canaviais, onde tivemos várias estradinhas – mudanças de direção – que confundem. Finalizamos mais um dia e estamos bem próximos do fim. Só de saber que concluiremos todo o roteiro do certame, já nos dá uma sensação de vitória”, disse Neurivan.
Amanhã, 8, é a grande decisão… A MS Rally entra na sétima e última etapa para assegurar esse quarto lugar da Protótipos e subir no pódio mais disputado do Brasil. A dupla terá 346 quilômetros, com 120 quilômetros de pé fundo no acelerador, rumo a Foz do Iguaçu (PR) – o pórtico de chegada estará montado na Usina de Itaipu. De acordo com a organização, o trajeto terá setores sinuosos, em terreno de cascalho, escorregadio e traiçoeiro. Será a especial mais rápida do 23º Rally dos Sertões.